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正值紅燈期!近期出貨印尼請注意!已有買家棄貨失聯!

點擊:255    發布時間:2020-01-17

正值紅燈期!近期出貨印尼請注意!已有買家棄貨失聯!

正值紅燈期!近期出貨印尼請注意!已有買家棄貨失聯!


12月至來年3月,是印尼進口清關的紅燈期。外貿人一般是聞之色變,如果某種出口貨物在印度尼西亞海關紅燈的話,海關就比較注重保護本地生產該種貨物的企業,那么出口企業出口貨物到印度尼西亞的時候,就會遇到較為嚴格的海關措施。


以前些年深圳某空調器出口企業在印度尼西亞的遭遇為例,該企業屢次出口遇到印度尼西亞海關紅燈的情況,出口印度尼西亞成本升高。結果導致企業出口下降50%左右。


不過遇上紅燈期也不要怕,有經驗的印尼買家仍然在進行著正常的生意往來。而我們出口商需要注意的,除了發貨前收清尾款,還有以下這些:


1.針對不同的貨物品類、數量,需要在發貨前明確貨物信息,務必與印度尼西亞當地客商溝通,當地的海關最新政策如何,該類產品是否會遇到清關阻礙。如有需要,還要結合有實力的目的港代理。


2.如果印度尼西亞客商沒有相應的進口權,或者具備進口權但資質較淺,一般更容易被查驗(取得進口許可證API,甚至是申請到了Master List,都不代表就能無障礙清關)。因此,可采用DDP操作,即采用一些資質較好的進口抬頭代理完成通關。


3.無論是DDP還是DDU操作,建議在訂艙時向船公司申請14 days free time of detention(14天免柜期),這樣即使清關所需時間較往常長些,也可不產生或減少柜租。


*到達印度尼西亞的貨物必須在30天內完稅。在雅加達港,貨物超過期限后,將被送往有關監督機構的簡易倉庫,該機構隸屬于國家港務公司。貨物在那里可存放1~3個月,逾期不取的,在港務局的倉庫里拍賣,拍賣所得用于支付倉儲費。對扣除了拍賣費用后的余額保留3年,3年后仍無人認領,則上繳印度尼西亞國庫,貨物在繳納關稅之前不允許退回。


4.印尼自2016年1月份起對于很多產品相當的嚴格,比如LED燈,機械(舊),機器(舊),紡織品等需要做SGS裝柜前檢驗,需要國外申請好了,發SGS NO.由承運人這邊預約做裝柜前檢,那么目的港清關時被卡的幾率幾乎是零。


5.在國內就跟印尼買家確認相應的進口權和資質,然后明確裝柜要求,最大限度在發貨前做好工作,就能最大限度高效完成進出口相關工作。


6.出口貨物與實際裝箱清單必須一致,如目的港查柜發現貨物與實際箱單發票,提單COPY不一致的話,那么產生的罰金也是相當昂貴的。有些客戶習慣喜歡用簡寫,或是不列明細,出口其他國家沒有關系,但對于印尼的產品,能有多詳細就要有多詳細。


7.發運前,務必通過專業的出口代理公司,審查清關單證,做好裝船期的細致檢驗,盡量在裝運前事無巨細,貨物數量需要清點清楚,把可能發生的漏洞問題,盡量在起運港發貨之前嚴格審核清楚后,再安排發貨,最大程度避免目的港的麻煩不斷。


8.此外還有非常重要的一點:印尼FORM E的查證風險。


做過印尼FORM E的人應該都知道,要求特別多,查得特別嚴,弄不好就被退證還罰款!


印尼方面發起的退證查詢涉及貨物種類很多,服裝、化工品、機械類都有涉及。退證查詢的內容五花八門:是否符合直運規則(調查是否有中轉口岸),產地證標準是否相符,發票計價方式質疑,未填寫生產廠商信息等等。

來源:海歌天航貿風

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